Рытов Александр Иванович: различия между версиями
Материал из Энциклопедия Ярославского авиатора
Freeflyer (обсуждение | вклад) (Новая страница: «обрамить|слева Категория:Военный лётчик Категория:Рыбинский аэроклуб Рытов Александр Иванович — командир эскадрильи 946-го штурмового Брестского авиационного полка 196-й штурмовой Жлобинской Краснознаменной авиационной диви...») |
Freeflyer (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Файл: | {{Военный лётчик infobox | ||
|Дата рождения=1920/10/22 | |||
|День рождения=22 | |||
|Месяц рождения=10 | |||
|Год рождения=1920 | |||
|Место рождения=деревня Жабино ныне Ярославского района Ярославской области | |||
|Войны/сражения=Великая Отечественная война | |||
|Звание=командир эскадрильи | |||
|Типы ВС=Ил-2 | |||
|Дата смерти=1944/10/27 | |||
}} | |||
[[Файл:Рытов А.И.JPG|обрамить|слева]] | |||
[[Категория:Военный лётчик]] | [[Категория:Военный лётчик]] | ||
[[Категория:Рыбинский аэроклуб]] | [[Категория:Рыбинский аэроклуб]] |
Версия от 13:52, 7 июля 2023
Рытов Александр Иванович | |
---|---|
Дата рождения | 22.10.1920 |
Место рождения | деревня Жабино ныне Ярославского района Ярославской области |
Войны/сражения | Великая Отечественная война |
Награды | |
Звание | командир эскадрильи |
Типы ВС | Ил-2 |
Дата смерти | 1944/10/27 |
Место захоронения |
Рытов Александр Иванович — командир эскадрильи 946-го штурмового Брестского авиационного полка 196-й штурмовой Жлобинской Краснознаменной авиационной дивизии 4-го штурмового авиационного корпуса 4-й воздушной армии 2-го Белорусского фронта, капитан.
Родился 22 октября 1920 года в деревне Жабино ныне Ярославского района Ярославской области в семье крестьянина. Русский. Член ВКП(б) с 1943 года. Окончил школу-семилетку в селе Бурмакино. В 1936 году поступил в Рыбинский речной техникум. Во время учебы занимался в Рыбинском аэроклубе Осоавиахима (Рыбинский авиаклуб ДОСААФ России Ярославской области).
В 1940 году был призван в Красную Армию и направлен в летное училище. В 1941 году окончил Балашовскую военно-авиационную школу пилотов, затем прошел переподготовку на самолет-штурмовик Ил-2.
Боевой путь летчика-штурмовика Рытова начался в марте 1942 года на Северо-Западном фронте. За отличные действия при освобождении городов Великие Луки и Белый был награжден орденами Отечественной войны 2-й степени и Красной Звезды. Вскоре его выдвинули на должность командира звена, потом командира эскадрильи.
В боях за ликвидацию фашистских плацдармов на Спас-Деменском, Рославском и Ельнянском направлениях капитан Рытов 48 раз водил в бой штурмовики. Мастерски уничтожая цели, командир «воспитывал у своих ведомых инициативу, хладнокровие, находчивость в бою».
23 июля 1944 года восьмерка штурмовиков, ведомая Рытовым, на перегоне село Буки — станция Теребень обнаружила фашистский бронепоезд. Он сдерживал продвижение советских частей. 18 минут группа штурмовала бронепоезд противотанковыми и фугасными бомбами, пушечно-пулеметным огнем и реактивными снарядами и вывела его из строя. Развивая успех летчиков, наши войска овладели рядом населенных пунктов, в том числе станцией Теребень. Капитан Рытов за этот боевой вылет был награжден орденом Красного Знамени.
С июля по август 1944 года, сражаясь на 1-ом Белорусском фронте, эскадрилья капитана Рытова совершила 63 боевых вылета, не потеряла ни одного летчика, ни одного самолета. Грудь комэска украсил орден Александра Невского.
Действуя в составе 2-го Белорусского фронта, эскадрилья совершила еще 263 успешных боевых вылета. В самые ответственные полеты командир возглавлял эскадрилью. Отлично «поработал» Александр при прорыве фашистской обороны на Бобруйском направлении, при взятии города и крепости Осовец. Наградой за это были благодарность Верховного Главнокомандования и второй орден Красного Знамени.
Осенью 1944 года, в боях за освобождение Польши, отважный летчик-штурмовик совершал в день по нескольку боевых вылетов на штурмовку и бомбардировку живой силы и техники противника.
10 октября 1944 года капитан Рытов с восьмеркой штурмовиков нанес удар по фашистским артиллерийским позициям в районе высоты 132 западнее Рожан и Паулиново. Летчики содействовали расширению плацдарма южнее Рожан. Советская пехота при поддержке с воздуха заняла село Паулиново.
Во второй половине дня комэск снова повел свою восьмерку против фашистской танковой колонны, двигавшейся по шоссе Остроленки — Варшава. Обнаружив врага, он как всегда, первым устремился в атаку. Пять успешных атак совершили летчики, шестой заход был последним для капитана Рытова. Разорвавшийся в кабине снаряд оборвал жизнь летчика… Это был его 93 боевой вылет.
27 октября 1944 года при занятии села Тлущ советские бойцы нашли обломки Ил-2. Вместе с Рытовым погиб воздушный стрелок Колесников. С воинскими почестями экипаж похоронили в деревне Лясы на холмистом берегу реки Нарев.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 февраля 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистским захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм капитану Рытову Александру Ивановичу посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.
Награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 2-й степени, Красной Звезды, медалями.
В марте 1950 года прах Александра Рытова был перенесен на кладбище советских воинов в город Макув-Мазовецкий.
Приказом Министра Обороны от 4 ноября 1982 года навечно зачислен в списки воинской части. Его именем названо судно. В деревне Макеевское Ярославского района установлен бюст Героя. Его имя высечено на памятнике в Рыбинске на Аллее Славы.
946-й штурмовой авиационный полк был преобразован в 189-й гвардейский 27 октября 1944 года, через несколько дней после последнего вылета капитана Рытова. Поэтому во многих публикациях указывается звание «гвардии капитан».
Биографию подготовил Сергей Каргапольцев
Информация взята с сайта Рыбинского авиаклуба ДОСААФ России