Аэродром Рыбинского АСК ДОСААФ "Южный": различия между версиями

Материал из Энциклопедия Ярославского авиатора

Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 4: Строка 4:
==Открытие==
==Открытие==
18 августа 1933 года на взлетной полосе аэродрома Южный состоялось торжественное открытие Рыбинского аэроклуба.
18 августа 1933 года на взлетной полосе аэродрома Южный состоялось торжественное открытие Рыбинского аэроклуба.
==1930-е годы==
===Зачеты по самолету и мотору: из истории аэроклубов в 1930-е годы в Ярославской области===
<gallery>
File:Учащиеся лётной школы 1930.jpg|Лучшие учащиеся лётной школы, комсомольцы Мохов, Макаров, Потемин. ЦДНИ ГАЯО. Ф. 7302. Оп.2. Д.76.
File:Учлёты в аэроклубе Ярославля.jpg|Учлёты на практических занятиях в аэроклубе города Ярославля. 1934 год. ЦДНИ ГАЯО. Ф. 7302. Оп.2. Д.76.
File:Учлёты У-2 1934г..jpg|Учлёты у учебного самолета У-2. 1934 год. ЦДНИ ГАЯО. Ф. 7302. Оп.2. Д.76.
File:Подготовка пилотов Рыбинск 1934г.jpg|Подготовка пилотов в Ярославском аэроклубе. 1934 год. ЦДНИ ГАЯО Ф. 7302. Оп.2. Д.76.
</gallery>
В 1930-е годы Советский Союз активно развивал авиацию. Кадры для воздушного флота ковались в аэроклубах, куда массово шла рабочая молодежь.
Аэроклубы были открыты в Ярославле и Рыбинске. Учащихся называли курсантами или учлётами, то есть учениками-лётчиками. В распоряжении аэроклуба был аэродром, моторный класс, моторный музей, класс теории и техники полета, авиамодельный и самолетный классы, а также зал для мероприятий, буфет и библиотека. Формировался учебно-летный план, за исполнением которого тщательно следили. Занятия проходили в две смены и делились на теоретические и практические по наземной подготовке и лётной работе. Параллельно с курсантами вели строевую подготовку. По каждой дисциплине учлёты сдавали зачеты. В аэроклубы также набирали планеристов и парашютистов. Все желающие могли вступить в клуб, но фактически в классах занималась заводская молодежь.
По оценке первичной организации ВКП(б) Рыбинского аэроклуба, рабочие Рыбинского машиностроительного завода составляли примерно 80% курсантов в 1935 году. Бюджет аэроклуба на 80-85% финансировался заводом, а остальную часть средств выделял город Рыбинск. В 1939 году к началу нового учебного года на курсы было подано 76 заявлений. За этот же год обучение закончили 94 курсанта.
Курсанты вели активную общественную работу, участвовали в социалистических соревнованиях Учебной группе с лучшими баллами вручалось переходящее Красное знамя. Коммунисты Рыбинского аэроклуба выпускали стенгазету «Старт» с заметками собственного сочинения, для чего сформировали редколлегию.
Обучение проходило на самолетах У-2. Не обходилось и без аварий по вине курсантов. Например, в Рыбинском аэроклубе в марте 1941 года во время учебного полета курсант слишком быстро начал снижение. Инструктор поздно отреагировал на ошибку и взял управление на себя, после чего машина была полностью разбита, но, к счастью, люди не пострадали. Эти случаи впоследствии активно обсуждались и разбирались на комсомольских собраниях.
Аэроклубы и популяризация авиаспорта имели огромное значение для СССР в преддверии Великой Отечественной войны.
Материал подготовлен ЦДНИ ГАЯО, апрель 2022 год.


==Годы Великой Отечественной войны==
==Годы Великой Отечественной войны==

Версия от 15:26, 9 сентября 2023

Южный (1).jpg

Открытие

18 августа 1933 года на взлетной полосе аэродрома Южный состоялось торжественное открытие Рыбинского аэроклуба.

1930-е годы

Зачеты по самолету и мотору: из истории аэроклубов в 1930-е годы в Ярославской области

В 1930-е годы Советский Союз активно развивал авиацию. Кадры для воздушного флота ковались в аэроклубах, куда массово шла рабочая молодежь. Аэроклубы были открыты в Ярославле и Рыбинске. Учащихся называли курсантами или учлётами, то есть учениками-лётчиками. В распоряжении аэроклуба был аэродром, моторный класс, моторный музей, класс теории и техники полета, авиамодельный и самолетный классы, а также зал для мероприятий, буфет и библиотека. Формировался учебно-летный план, за исполнением которого тщательно следили. Занятия проходили в две смены и делились на теоретические и практические по наземной подготовке и лётной работе. Параллельно с курсантами вели строевую подготовку. По каждой дисциплине учлёты сдавали зачеты. В аэроклубы также набирали планеристов и парашютистов. Все желающие могли вступить в клуб, но фактически в классах занималась заводская молодежь.

По оценке первичной организации ВКП(б) Рыбинского аэроклуба, рабочие Рыбинского машиностроительного завода составляли примерно 80% курсантов в 1935 году. Бюджет аэроклуба на 80-85% финансировался заводом, а остальную часть средств выделял город Рыбинск. В 1939 году к началу нового учебного года на курсы было подано 76 заявлений. За этот же год обучение закончили 94 курсанта.

Курсанты вели активную общественную работу, участвовали в социалистических соревнованиях Учебной группе с лучшими баллами вручалось переходящее Красное знамя. Коммунисты Рыбинского аэроклуба выпускали стенгазету «Старт» с заметками собственного сочинения, для чего сформировали редколлегию.

Обучение проходило на самолетах У-2. Не обходилось и без аварий по вине курсантов. Например, в Рыбинском аэроклубе в марте 1941 года во время учебного полета курсант слишком быстро начал снижение. Инструктор поздно отреагировал на ошибку и взял управление на себя, после чего машина была полностью разбита, но, к счастью, люди не пострадали. Эти случаи впоследствии активно обсуждались и разбирались на комсомольских собраниях. Аэроклубы и популяризация авиаспорта имели огромное значение для СССР в преддверии Великой Отечественной войны. Материал подготовлен ЦДНИ ГАЯО, апрель 2022 год.

Годы Великой Отечественной войны

В годы Великой Отечественной 16 выпускников аэроклуба удостоены звания Героя Советского Союза, а двое курсантов повторили подвиг Николая Гастелло.

Имена Героев Советского Союза - выпускников Рыбинского аэроклуба:

* Смирнов А. В.
 * Круглов Павел Михайлович
 * Ермилов Павел Александрович
 * Якурнов Иван Федотович
 * Орлов Леонид Александрович
 * Сыщиков Николай Сергеевич
 * Рытов Александр Иванович
 * Котюнин Василий Андреевич
 * Старостин Николай Фёдорович
 * Сморчков Никита Иванович
 * Смирнов Д.И.
 * Самочкин Анатолий Васильевич
 * Архипов Николай Арсентьевич
 * Вихарев Алексей Васильевич
 * Кабанов Константин Михайлович
 * Бобин Николай Алексеевич

Подвиг Николая Гастелло повторили Александр Романенко и Дмитрий Балашов.

1-я лётная группа. Воспоминания

…Рыбинский аэроклуб, 1940 год, 1-я лётная группа. В июне 1941 года их раскидали по разным частям и родам войск. Мой отец попал в запасный полк на переформирование, потом приписали в 38 РАБ, водителем в ПВО 5-й Воздушной армии Степного фронта РГК, впоследствии 2-го Украинского фронта. Войну закончил в пригороде Вены. Его друг детства и курсант Александр Феофилович Романенко стал летчиком-штурмовиком и погиб 12 июля 1944 года у города Опочка Псковской области, повторив подвиг Гастелло. Награжден посмертно орденом Отечественной войны I степени.

Материал и фото передал клубу «Ярославский авиатор» Ю.К. Курдюков

Наши дни

Мероприятия

Авиационный фестиваль "Рыбинское небо" 2019 г.