Выпуск пилотов Ярославского аэроклуба в 1938 году: различия между версиями
Материал из Энциклопедия Ярославского авиатора
Freeflyer (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Serov (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 12: | Строка 12: | ||
* К. Свешников (токарь ЯЭМЗ), | * К. Свешников (токарь ЯЭМЗ), | ||
* М. Калина (плановик треста кафе и ресторанов), | * М. Калина (плановик треста кафе и ресторанов), | ||
* Н. Майков (токарь ЯПРЗ), А. Белов (токарь ЯПРЗ), | * Н. Майков (токарь ЯПРЗ), А. Белов (токарь ЯПРЗ), | ||
* И. Демчук (слесарь автозавода). | * И. Демчук (слесарь автозавода). | ||
Текущая версия от 19:44, 20 октября 2024
21 октября 1938 года Ярославский аэроклуб сделал второй раз в году выпуск пилотов. Среди успешно закончивших аэроклуб были:
- А. Горбунцов (слесарь станции Всполье),
- С. Демидов (слесарь подошвенного завода),
- Н. Карабулин (токарь завода «Пролетарская свобода»),
- К. Свешников (токарь ЯЭМЗ),
- М. Калина (плановик треста кафе и ресторанов),
- Н. Майков (токарь ЯПРЗ), А. Белов (токарь ЯПРЗ),
- И. Демчук (слесарь автозавода).
Николай Карабулин и Николай Майков (оба из группы Т. Гусевой) и Фёдор Артемьев (из группы И. Лукьянова) в Великую Отечественную войну стали Героями Советского Союза. Иван Демчук работал инструктором в аэроклубе после войны (1952-55 гг.). В октябре по заказу аэроклуба гипсовым заводом были изготовлены барельефы В.П. Чкалова и М.М. Расковой, самолётов агитэскадрильи имени М. Горького, парашютистов и авиамоделистов. Барельефы украсили фасад здания.