Закрытие Ярославского аэроклуба: различия между версиями
Материал из Энциклопедия Ярославского авиатора
Freeflyer (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Freeflyer (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| (не показаны 4 промежуточные версии этого же участника) | |||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
|Год=1942 | |Год=1942 | ||
}} | }} | ||
'''28 июля 1942 года''' приказом ЦС ОСОАВИАХИМа СССР за №040 и в соответствии с постановлением Государственного комитета обороны от 26 июля 1942 года за №2103с Ярославский аэроклуб был закрыт. Курсанты направлены в авиационно-техническую школу, имущество передано в Облисполком, летное обмундирование и оставшиеся самолеты отремонтированы и переданы – воинской части. В августе 1942 года последние летчики аэроклуба: М.И. Комаров, К.П. Третьяков, | [[File:Техники Ярославского аэроклуба.jpg|400px|слева]] | ||
'''28 июля 1942 года''' приказом ЦС ОСОАВИАХИМа СССР за №040 и в соответствии с постановлением Государственного комитета обороны от 26 июля 1942 года за №2103с Ярославский аэроклуб был закрыт. Курсанты направлены в авиационно-техническую школу, имущество передано в Облисполком, летное обмундирование и оставшиеся самолеты отремонтированы и переданы – воинской части. В августе 1942 года последние летчики аэроклуба: М.И. Комаров, К.П. Третьяков, И.А. Костин, Н.И. Кузнецов, И.П. Посохов, ЛА. Шабунин, [[И.Ф. Якурнов]], Н.В. Железов, А.Е. Степанюк, И.И. Чернышев, И.Е. Казаков, А.И. Коновалов, П.И. Молчанов были направлены в Ижевск и Чебоксары переучиваться на боевые самолеты. В Истории аэроклуба наступает семилетний перерыв. | |||
[[Категория:День в истории]] | [[Категория:День в истории]] | ||
[[Категория:Ярославский аэроклуб]] | [[Категория:Ярославский аэроклуб]] | ||
Текущая версия от 07:51, 28 июля 2023
28 июля 1942 года приказом ЦС ОСОАВИАХИМа СССР за №040 и в соответствии с постановлением Государственного комитета обороны от 26 июля 1942 года за №2103с Ярославский аэроклуб был закрыт. Курсанты направлены в авиационно-техническую школу, имущество передано в Облисполком, летное обмундирование и оставшиеся самолеты отремонтированы и переданы – воинской части. В августе 1942 года последние летчики аэроклуба: М.И. Комаров, К.П. Третьяков, И.А. Костин, Н.И. Кузнецов, И.П. Посохов, ЛА. Шабунин, И.Ф. Якурнов, Н.В. Железов, А.Е. Степанюк, И.И. Чернышев, И.Е. Казаков, А.И. Коновалов, П.И. Молчанов были направлены в Ижевск и Чебоксары переучиваться на боевые самолеты. В Истории аэроклуба наступает семилетний перерыв.