Второй выпуск пилотов Ярославского аэроклуба в 1936 году: различия между версиями

Материал из Энциклопедия Ярославского авиатора

(Новая страница: «{{День в истории |Название события=Второй выпуск пилотов Ярославского аэроклуба в 1936 году |Дата события=1936/11/17 |День=17 |Месяц=10 |Год=1936 }} 17 ноября 1936 года, в клубе «Гигант» второй раз в году (третий с начала открытия аэроклуба) состоялся выпуск пилотов. 68 юно...»)
 
Нет описания правки
 
(не показаны 2 промежуточные версии 2 участников)
Строка 3: Строка 3:
|Дата события=1936/11/17
|Дата события=1936/11/17
|День=17
|День=17
|Месяц=10
|Месяц=11
|Год=1936
|Год=1936
}}
}}
17 ноября 1936 года, в клубе «Гигант» второй раз в году (третий с начала открытия аэроклуба) состоялся выпуск пилотов. 68 юношей и девушек, молодых рабочих и служащих Ярославля, получили лётную специальность, вступили в гордую семью советских лётчиков. Успешно закончили аэроклуб: К. Третьяков, Н. Лапин, А. Киселёв, Н. Стужин, И. Голубин, А. Паутова, К. Нивина, В. Романчик, П. Хайло, Н. Смирнов и другие. В 12 лётных группах овладели лётным делом полторы сотни любителей авиации. По примеру своей 20-летней сестры, работавшей лётчицей в аэроклубе, обучался Ваня Варакин, сын маляра кожзавода. В ноябре аэроклуб стал областным, количество летных групп увеличилось до 16. Были открыты два городских аэроклуба – в Рыбинске и Костроме; лётные филиалы – в Ростове (три самолета), Переславле (три самолета), Гаврилов-Яме (два самолета), филиал планерной станции в Тутаеве (два планера). Начальниками открытых филиалов были назначены: в Ростове - Михаил Лаврентьевич Ткаченко, в Переславле – Николай Григорьевич Панько, в Гаврилов-Яме - Михаил Фёдорович Куракин. Филиалы проработали один год, а затем вновь были слиты с Ярославским аэроклубом. Городские аэроклубы просуществовали до Великой Отечественной войны (конец 1941 года). С огромным желанием шла молодёжь районов во вновь открытые аэроклубы и филиалы. Число желавших обучаться любимой профессии во много раз превосходило число вакантных мест. Так в Переславле на 50 мест было подано 400 заявлений, аналогичное положение наблюдалось и в других местах. Планерная станция получила восемь новых планеров.
'''17 ноября 1936 года''', в клубе «Гигант», второй раз в году (третий с начала открытия Ярославского аэроклуба) состоялся выпуск пилотов. 68 юношей и девушек, молодых рабочих и служащих Ярославля, получили лётную специальность, вступили в гордую семью советских лётчиков. Успешно окончили аэроклуб:  
* К. Третьяков,  
* Н. Лапин,  
* А. Киселёв,  
* Н. Стужин,  
* И. Голубин,  
* А. Паутова,  
* К. Нивина,  
* В. Романчик,  
* П. Хайло,  
* Н. Смирнов  
и другие.  
 
В 12 лётных группах овладели лётным делом полторы сотни любителей авиации. По примеру своей 20-летней сестры, работавшей лётчицей в аэроклубе, обучался Ваня Варакин, сын маляра кожзавода. В ноябре аэроклуб стал областным, количество летных групп увеличилось до 16. Были открыты два городских аэроклуба – в Рыбинске и Костроме; лётные филиалы – в Ростове (три самолета), Переславле (три самолета), Гаврилов-Яме (два самолета), филиал планерной станции в Тутаеве (два планера). Начальниками открытых филиалов были назначены: в Ростове - Михаил Лаврентьевич Ткаченко, в Переславле – Николай Григорьевич Панько, в Гаврилов-Яме - Михаил Фёдорович Куракин. Филиалы проработали один год, а затем вновь были слиты с Ярославским аэроклубом. Городские аэроклубы просуществовали до Великой Отечественной войны (конец 1941 года). С огромным желанием шла молодёжь районов во вновь открытые аэроклубы и филиалы. Число желавших обучаться любимой профессии во много раз превосходило число вакантных мест. Так в Переславле на 50 мест было подано 400 заявлений, аналогичное положение наблюдалось и в других местах. Планерная станция получила восемь новых планеров.

Текущая версия от 20:39, 4 октября 2023


17 ноября 1936 года, в клубе «Гигант», второй раз в году (третий с начала открытия Ярославского аэроклуба) состоялся выпуск пилотов. 68 юношей и девушек, молодых рабочих и служащих Ярославля, получили лётную специальность, вступили в гордую семью советских лётчиков. Успешно окончили аэроклуб:

  • К. Третьяков,
  • Н. Лапин,
  • А. Киселёв,
  • Н. Стужин,
  • И. Голубин,
  • А. Паутова,
  • К. Нивина,
  • В. Романчик,
  • П. Хайло,
  • Н. Смирнов

и другие.

В 12 лётных группах овладели лётным делом полторы сотни любителей авиации. По примеру своей 20-летней сестры, работавшей лётчицей в аэроклубе, обучался Ваня Варакин, сын маляра кожзавода. В ноябре аэроклуб стал областным, количество летных групп увеличилось до 16. Были открыты два городских аэроклуба – в Рыбинске и Костроме; лётные филиалы – в Ростове (три самолета), Переславле (три самолета), Гаврилов-Яме (два самолета), филиал планерной станции в Тутаеве (два планера). Начальниками открытых филиалов были назначены: в Ростове - Михаил Лаврентьевич Ткаченко, в Переславле – Николай Григорьевич Панько, в Гаврилов-Яме - Михаил Фёдорович Куракин. Филиалы проработали один год, а затем вновь были слиты с Ярославским аэроклубом. Городские аэроклубы просуществовали до Великой Отечественной войны (конец 1941 года). С огромным желанием шла молодёжь районов во вновь открытые аэроклубы и филиалы. Число желавших обучаться любимой профессии во много раз превосходило число вакантных мест. Так в Переславле на 50 мест было подано 400 заявлений, аналогичное положение наблюдалось и в других местах. Планерная станция получила восемь новых планеров.

Источник — http://avia-wiki.ru/index.php?title=Второй_выпуск_пилотов_Ярославского_аэроклуба_в_1936_году&oldid=1965