Александр Иванович Балашев: различия между версиями
Материал из Энциклопедия Ярославского авиатора
Serov (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Военный лётчик infobox |Краткая информация=Военный летчик, Герой Советского Союза |Дата рождения=1905/03/31 |День=31 |Месяц=05 |Год=1905 |Место рождения=поселок Норское (г. Ярославль) |Войны/сражения=Бои на Халхин-Голе |Звание=капитан |Типы ВС=И-16 БИС |Награды=Орден Ле...») |
Serov (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| (не показана 1 промежуточная версия этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Военный лётчик infobox | {{Военный лётчик infobox | ||
|Основное изображение=Файл:Александр Иванович Балашев.jpg | |||
|Краткая информация=Военный летчик, Герой Советского Союза | |Краткая информация=Военный летчик, Герой Советского Союза | ||
|Дата рождения=1905/03/31 | |Дата рождения=1905/03/31 | ||
| Строка 14: | Строка 15: | ||
}} | }} | ||
Родился 31 марта 1905 года в селе Норское (на 2024 год Дзержинский район города Ярославля) в семье рабочего. С детства был лучшим пловцом в школе, страстным футболистом-нападающим, книголюбом. К 1918 году закончил сельскую школу и Высшее начальное училище, дающее по нынешним временам семилетнее образование. | Родился 31 марта 1905 года в селе Норское (на 2024 год Дзержинский район города Ярославля) в семье рабочего. С детства был лучшим пловцом в школе, страстным футболистом-нападающим, книголюбом. К 1918 году закончил сельскую школу и Высшее начальное училище, дающее по нынешним временам семилетнее образование. | ||
Член ВКП(б) с 1925 года, в том же году окончил губернскую совпартшколу. Был секретарём комитета комсомола фабрики «Красный перевал». С июня 1926 года до декабря 1927 года заведовал агитпропотделом Ярославского уездного комитета комсомола, работал инструктором уездного комитета партии. Работал на заводе и учился на вечернем отделении химико-механического техникума. | Член ВКП(б) с 1925 года, в том же году окончил губернскую совпартшколу. Был секретарём комитета комсомола фабрики «Красный перевал». С июня 1926 года до декабря 1927 года заведовал агитпропотделом Ярославского уездного комитета комсомола, работал инструктором уездного комитета партии. Работал на заводе и учился на вечернем отделении химико-механического техникума. | ||
На действительную военную службу призван в 1927 году. Служил в команде одногодичников артиллерийского полка 24-й стрелковой дивизии в г. Винница. Сдал экзамены и получил звание командира взвода запаса. | |||
В 1931 году райвоенкомат производит набор в военные училища. Александр Иванович написал рапорт о направлении в лётное училище. Прошел медицинскую комиссию и был признан годным к лётной работе, по партийной путевке направлен в 7-ю Сталинградскую военную авиационную школу пилотов, которую окончил в 1933 году. В ноябре 1933 года лейтенанта Балашова направили младшим лётчиком в 117 отдельный истребительный авиаотряд, г. Люберцы. Учился заочно в Военной академии командного и штурманского состава ВВС. | На действительную военную службу призван в 1927 году. Служил в команде одногодичников артиллерийского полка 24-й стрелковой дивизии в г. Винница. Сдал экзамены и получил звание командира взвода запаса. В 1931 году райвоенкомат производит набор в военные училища. Александр Иванович написал рапорт о направлении в лётное училище. Прошел медицинскую комиссию и был признан годным к лётной работе, по партийной путевке направлен в 7-ю Сталинградскую военную авиационную школу пилотов, которую окончил в 1933 году. В ноябре 1933 года лейтенанта Балашова направили младшим лётчиком в 117 отдельный истребительный авиаотряд, г. Люберцы. Учился заочно в Военной академии командного и штурманского состава ВВС. В 1935-37 гг. служил в эскадрилье особого назначения, которая по просьбе монгольского правительства располагалась на территории Монгольской народной республики. | ||
В 1935-37 гг. служил в эскадрилье особого назначения, которая по просьбе монгольского правительства располагалась на территории Монгольской народной республики. | |||
В 30-е годы ХХ века в городе Ярославле был перспективным лакокрасочный завод «Победа рабочих». На заводе для ликвидации неграмотности и повышения технических знаний был создан комбинат рабочего образования, а для подготовки среднего звена руководителей — химический техникум. Александр поступает на завод, осваивает профессию штамповщика, оканчивает техникум и в январе 1938 года назначается начальником специального цеха, но поработать толком видимо не удалось - Александра Балашова назначают командиром звена, затем командиром отряда 29-ой авиаэскадрильи в Забайкальский военный округ. | В 30-е годы ХХ века в городе Ярославле был перспективным лакокрасочный завод «Победа рабочих». На заводе для ликвидации неграмотности и повышения технических знаний был создан комбинат рабочего образования, а для подготовки среднего звена руководителей — химический техникум. Александр поступает на завод, осваивает профессию штамповщика, оканчивает техникум и в январе 1938 года назначается начальником специального цеха, но поработать толком видимо не удалось - Александра Балашова назначают командиром звена, затем командиром отряда 29-ой авиаэскадрильи в Забайкальский военный округ. | ||
Перед военными событиями на Халхин-Голе в марте 1938 года он становится командиром эскадрильи 22 истребительного авиационного полка 23-ей авиабригады, затем помощником командира, а с 22 июня по 10 июля 1939 года, после гибели командира майора Глазыкина — исполняющий обязанности командира 22-го истребительного авиаполка (истребительная авиабригада, 1-я армейская группа). Участвовал в боях у реки Халхин-Гол с 23 мая 1939 года. Капитан Александр Балашев провёл шесть воздушных боёв. | Перед военными событиями на Халхин-Голе в марте 1938 года он становится командиром эскадрильи 22 истребительного авиационного полка 23-ей авиабригады, затем помощником командира, а с 22 июня по 10 июля 1939 года, после гибели командира майора Глазыкина — исполняющий обязанности командира 22-го истребительного авиаполка (истребительная авиабригада, 1-я армейская группа). Участвовал в боях у реки Халхин-Гол с 23 мая 1939 года. Капитан Александр Балашев провёл шесть воздушных боёв. | ||
28 мая 1939 года в Тамсаг-Булаке готовили к вылету двадцать И-15бис, но из-за различных неполадок в 7.30 утра смогли взлететь только три самолета. Над рекой они были перехвачены превосходящими силами японцев. Все советских истребителя были сбиты. Японцы потерь не имели. | |||
В тот же день в 10.00 утра с того же аэродрома на прикрытие наземных войск и уничтожение воздушного противника вылетели десять И-15бис под командованием капитана Балашева. Над переправой через Халхин-Гол ее атаковали восемнадцать самолетов Кi.27. Противник внезапно появился из-за облаков. Шесть И-15бис были сбиты, один расстрелян и сожжен на земле, во время вынужденной посадки. Пять советских летчиков погибло, а раненому в голову Балашеву удалось посадить изрешеченную машины на ближайшем аэродроме. Враг опять ушел без потерь. | 28 мая 1939 года в Тамсаг-Булаке готовили к вылету двадцать И-15бис, но из-за различных неполадок в 7.30 утра смогли взлететь только три самолета. Над рекой они были перехвачены превосходящими силами японцев. Все советских истребителя были сбиты. Японцы потерь не имели. В тот же день в 10.00 утра с того же аэродрома на прикрытие наземных войск и уничтожение воздушного противника вылетели десять И-15бис под командованием капитана Балашева. Над переправой через Халхин-Гол ее атаковали восемнадцать самолетов Кi.27. Противник внезапно появился из-за облаков. Шесть И-15бис были сбиты, один расстрелян и сожжен на земле, во время вынужденной посадки. Пять советских летчиков погибло, а раненому в голову Балашеву удалось посадить изрешеченную машины на ближайшем аэродроме. Враг опять ушел без потерь. | ||
В последнем шестом боевом вылете 10 июля 1939 года А.И. Балашов сбил японский истребитель, (за что правительство Монголии наградило его орденом «За воинскую доблесть»), но был вновь тяжело ранен (в живот) и, собрав последние силы, сумел посадить самолёт в степи. Только ближе к вечеру танкисты обнаружили самолёт и летчика. Александр Балашев потерял много крови, но был ещё жив. 80 километров везли его до ближайшего медицинского пункта. Однако спасти жизнь медики ему не смогли и 13 июля 1939 года он умер, похоронен в братской могиле в монгольском городе Чойбалсан. | В последнем шестом боевом вылете 10 июля 1939 года А.И. Балашов сбил японский истребитель, (за что правительство Монголии наградило его орденом «За воинскую доблесть»), но был вновь тяжело ранен (в живот) и, собрав последние силы, сумел посадить самолёт в степи. Только ближе к вечеру танкисты обнаружили самолёт и летчика. Александр Балашев потерял много крови, но был ещё жив. 80 километров везли его до ближайшего медицинского пункта. Однако спасти жизнь медики ему не смогли и 13 июля 1939 года он умер, похоронен в братской могиле в монгольском городе Чойбалсан. | ||
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 августа 1939 года помощнику командира полка капитану Александру Ивановичу Балашову было присвоено звание Героя Советского Союза посмертно. Награжден Орденом Ленина. | Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 августа 1939 года помощнику командира полка капитану Александру Ивановичу Балашову было присвоено звание Героя Советского Союза посмертно. Награжден Орденом Ленина. | ||
В октябре 1949 года в поселке Норском (г. Ярославль) его именем была названа небольшая улица https://2gis.ru/yaroslavl/geo/3941388408324336?m=39.777003%2C57.716272%2F16.59 , в музее боевой славы школы-интерната № 10 в память об отважном земляке установлена мемориальная доска. | |||
В октябре 1949 года в поселке Норском (г. Ярославль) его именем была названа небольшая улица https://2gis.ru/yaroslavl/geo/3941388408324336?m=39.777003%2C57.716272%2F16.59, в музее боевой славы школы-интерната № 10 в память об отважном земляке установлена мемориальная доска. | |||
Источники: | Источники: | ||
Герои огненных лет. – 3-е изд. – Ярославль, 1985. С. 21-22. | Герои огненных лет. – 3-е изд. – Ярославль, 1985. С. 21-22. | ||
Кузнецов И.И., Джога И.М. Первые Герои Советского Союза (1936-1939). - Иркутск: Вост.-Сибирское кн. изд., 1983. С. 142. | Кузнецов И.И., Джога И.М. Первые Герои Советского Союза (1936-1939). - Иркутск: Вост.-Сибирское кн. изд., 1983. С. 142. | ||
https://ru.wikipedia.org/wiki/Балашов,_Александр_Иванович | https://ru.wikipedia.org/wiki/Балашов,_Александр_Иванович | ||
https://warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=1518 | https://warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=1518 | ||
https://proza.ru/2009/05/14/157 | https://proza.ru/2009/05/14/157 | ||
Текущая версия от 13:18, 3 января 2024
|
Александр Иванович Балашев | |
|---|---|
| |
| Военный летчик, Герой Советского Союза | |
| Дата рождения | 31.03.1905 |
| Место рождения | поселок Норское (г. Ярославль) |
| Войны/сражения | Бои на Халхин-Голе |
| Награды | Орден Ленина, Медаль "Золотая Звезда" |
| Звание | капитан |
| Типы ВС | И-16 БИС |
| Дата смерти | 1939/07/13 |
| Место захоронения | Братская могила в монгольском городе ЧойбалсанДля этого свойства задан неизвестный тип «_geo» |
Родился 31 марта 1905 года в селе Норское (на 2024 год Дзержинский район города Ярославля) в семье рабочего. С детства был лучшим пловцом в школе, страстным футболистом-нападающим, книголюбом. К 1918 году закончил сельскую школу и Высшее начальное училище, дающее по нынешним временам семилетнее образование.
Член ВКП(б) с 1925 года, в том же году окончил губернскую совпартшколу. Был секретарём комитета комсомола фабрики «Красный перевал». С июня 1926 года до декабря 1927 года заведовал агитпропотделом Ярославского уездного комитета комсомола, работал инструктором уездного комитета партии. Работал на заводе и учился на вечернем отделении химико-механического техникума.
На действительную военную службу призван в 1927 году. Служил в команде одногодичников артиллерийского полка 24-й стрелковой дивизии в г. Винница. Сдал экзамены и получил звание командира взвода запаса. В 1931 году райвоенкомат производит набор в военные училища. Александр Иванович написал рапорт о направлении в лётное училище. Прошел медицинскую комиссию и был признан годным к лётной работе, по партийной путевке направлен в 7-ю Сталинградскую военную авиационную школу пилотов, которую окончил в 1933 году. В ноябре 1933 года лейтенанта Балашова направили младшим лётчиком в 117 отдельный истребительный авиаотряд, г. Люберцы. Учился заочно в Военной академии командного и штурманского состава ВВС. В 1935-37 гг. служил в эскадрилье особого назначения, которая по просьбе монгольского правительства располагалась на территории Монгольской народной республики.
В 30-е годы ХХ века в городе Ярославле был перспективным лакокрасочный завод «Победа рабочих». На заводе для ликвидации неграмотности и повышения технических знаний был создан комбинат рабочего образования, а для подготовки среднего звена руководителей — химический техникум. Александр поступает на завод, осваивает профессию штамповщика, оканчивает техникум и в январе 1938 года назначается начальником специального цеха, но поработать толком видимо не удалось - Александра Балашова назначают командиром звена, затем командиром отряда 29-ой авиаэскадрильи в Забайкальский военный округ.
Перед военными событиями на Халхин-Голе в марте 1938 года он становится командиром эскадрильи 22 истребительного авиационного полка 23-ей авиабригады, затем помощником командира, а с 22 июня по 10 июля 1939 года, после гибели командира майора Глазыкина — исполняющий обязанности командира 22-го истребительного авиаполка (истребительная авиабригада, 1-я армейская группа). Участвовал в боях у реки Халхин-Гол с 23 мая 1939 года. Капитан Александр Балашев провёл шесть воздушных боёв.
28 мая 1939 года в Тамсаг-Булаке готовили к вылету двадцать И-15бис, но из-за различных неполадок в 7.30 утра смогли взлететь только три самолета. Над рекой они были перехвачены превосходящими силами японцев. Все советских истребителя были сбиты. Японцы потерь не имели. В тот же день в 10.00 утра с того же аэродрома на прикрытие наземных войск и уничтожение воздушного противника вылетели десять И-15бис под командованием капитана Балашева. Над переправой через Халхин-Гол ее атаковали восемнадцать самолетов Кi.27. Противник внезапно появился из-за облаков. Шесть И-15бис были сбиты, один расстрелян и сожжен на земле, во время вынужденной посадки. Пять советских летчиков погибло, а раненому в голову Балашеву удалось посадить изрешеченную машины на ближайшем аэродроме. Враг опять ушел без потерь.
В последнем шестом боевом вылете 10 июля 1939 года А.И. Балашов сбил японский истребитель, (за что правительство Монголии наградило его орденом «За воинскую доблесть»), но был вновь тяжело ранен (в живот) и, собрав последние силы, сумел посадить самолёт в степи. Только ближе к вечеру танкисты обнаружили самолёт и летчика. Александр Балашев потерял много крови, но был ещё жив. 80 километров везли его до ближайшего медицинского пункта. Однако спасти жизнь медики ему не смогли и 13 июля 1939 года он умер, похоронен в братской могиле в монгольском городе Чойбалсан.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 августа 1939 года помощнику командира полка капитану Александру Ивановичу Балашову было присвоено звание Героя Советского Союза посмертно. Награжден Орденом Ленина.
В октябре 1949 года в поселке Норском (г. Ярославль) его именем была названа небольшая улица https://2gis.ru/yaroslavl/geo/3941388408324336?m=39.777003%2C57.716272%2F16.59, в музее боевой славы школы-интерната № 10 в память об отважном земляке установлена мемориальная доска.
Источники:
Герои огненных лет. – 3-е изд. – Ярославль, 1985. С. 21-22.
Кузнецов И.И., Джога И.М. Первые Герои Советского Союза (1936-1939). - Иркутск: Вост.-Сибирское кн. изд., 1983. С. 142.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Балашов,_Александр_Иванович