Аэродром Рыбинского АСК ДОСААФ "Южный": различия между версиями
Материал из Энциклопедия Ярославского авиатора
Freeflyer (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Freeflyer (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| (не показано 5 промежуточных версий этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
[[File:Южный карта.jpg|мини| | ==Описание== | ||
[[File:Южный карта.jpg|мини|справа]] | |||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|+ Навигация | |+ Навигация | ||
| Строка 79: | Строка 80: | ||
=Наши дни= | =Наши дни= | ||
==Мероприятия== | ==Мероприятия== | ||
[[ | {{#ask:[[Категория:Южный]][[Категория:Событие]] | ||
|? | |||
|?Дата события | |||
|format=ul | |||
}} | |||
{{#seo: | |||
|title=Аэродром Рыбинского АСК ДОСААФ "Южный" | |||
|keywords=аэродром Южный, аэропорт Южный, Южный, аэродром Рыбинск, Южный Рыбинск | |||
|description=Информация аэродром Южный Рыбинск | |||
}} | |||
[[Категория:День в истории]] | [[Категория:День в истории]] | ||
[[Категория:Аэродром]] | [[Категория:Аэродром]] | ||
Текущая версия от 16:47, 18 января 2024
Описание
| Название | Rybinsk (Yuzhniy) |
| Координаты | КТА N57.99937° E038.83816° |
| Высота | Превышение 106 м (13 гПа) |
| Индекс | ЬУДР / XUDR |
| Вышка | 122.2 МГц «Аракс-Старт» |
| Карта АОПА России | |
Аэродром находится в 11 км южнее города Рыбинска, возле поселка Кстово Рыбинского района Ярославской области, в 83 км от Ярославля.
Карта АОПА России
История аэродрома
Открытие
18 августа 1933 года на взлетной полосе аэродрома Южный состоялось торжественное открытие Рыбинского аэроклуба.
1930-е годы
Зачеты по самолету и мотору: из истории аэроклубов в 1930-е годы в Ярославской области
Лучшие учащиеся лётной школы, комсомольцы Мохов, Макаров, Потемин. ЦДНИ ГАЯО. Ф. 7302. Оп.2. Д.76.
Учлёты на практических занятиях в аэроклубе города Ярославля. 1934 год. ЦДНИ ГАЯО. Ф. 7302. Оп.2. Д.76.
Учлёты у учебного самолета У-2. 1934 год. ЦДНИ ГАЯО. Ф. 7302. Оп.2. Д.76.
Подготовка пилотов в Ярославском аэроклубе. 1934 год. ЦДНИ ГАЯО Ф. 7302. Оп.2. Д.76.
В 1930-е годы Советский Союз активно развивал авиацию. Кадры для воздушного флота ковались в аэроклубах, куда массово шла рабочая молодежь. Аэроклубы были открыты в Ярославле и Рыбинске. Учащихся называли курсантами или учлётами, то есть учениками-лётчиками. В распоряжении аэроклуба был аэродром, моторный класс, моторный музей, класс теории и техники полета, авиамодельный и самолетный классы, а также зал для мероприятий, буфет и библиотека. Формировался учебно-летный план, за исполнением которого тщательно следили. Занятия проходили в две смены и делились на теоретические и практические по наземной подготовке и лётной работе. Параллельно с курсантами вели строевую подготовку. По каждой дисциплине учлёты сдавали зачеты. В аэроклубы также набирали планеристов и парашютистов. Все желающие могли вступить в клуб, но фактически в классах занималась заводская молодежь.
По оценке первичной организации ВКП(б) Рыбинского аэроклуба, рабочие Рыбинского машиностроительного завода составляли примерно 80% курсантов в 1935 году. Бюджет аэроклуба на 80-85% финансировался заводом, а остальную часть средств выделял город Рыбинск. В 1939 году к началу нового учебного года на курсы было подано 76 заявлений. За этот же год обучение закончили 94 курсанта.
Курсанты вели активную общественную работу, участвовали в социалистических соревнованиях Учебной группе с лучшими баллами вручалось переходящее Красное знамя. Коммунисты Рыбинского аэроклуба выпускали стенгазету «Старт» с заметками собственного сочинения, для чего сформировали редколлегию.
Обучение проходило на самолетах У-2. Не обходилось и без аварий по вине курсантов. Например, в Рыбинском аэроклубе в марте 1941 года во время учебного полета курсант слишком быстро начал снижение. Инструктор поздно отреагировал на ошибку и взял управление на себя, после чего машина была полностью разбита, но, к счастью, люди не пострадали. Эти случаи впоследствии активно обсуждались и разбирались на комсомольских собраниях. Аэроклубы и популяризация авиаспорта имели огромное значение для СССР в преддверии Великой Отечественной войны.
Материал подготовлен ЦДНИ ГАЯО, апрель 2022 год.
Годы Великой Отечественной войны
В годы Великой Отечественной 16 выпускников аэроклуба удостоены звания Героя Советского Союза, а двое курсантов повторили подвиг Николая Гастелло.
Имена Героев Советского Союза - выпускников Рыбинского аэроклуба:
- Смирнов А. В.
- Круглов Павел Михайлович
- Ермилов Павел Александрович
- Якурнов Иван Федотович
- Орлов Леонид Александрович
- Сыщиков Николай Сергеевич
- Рытов Александр Иванович
- Котюнин Василий Андреевич
- Старостин Николай Фёдорович
- Сморчков Никита Иванович
- Смирнов Д.И.
- Самочкин Анатолий Васильевич
- Архипов Николай Арсентьевич
- Вихарев Алексей Васильевич
- Кабанов Константин Михайлович
- Бобин Николай Алексеевич
Подвиг Николая Гастелло повторили Александр Романенко и Дмитрий Балашов.
1-я лётная группа. Воспоминания
…Рыбинский аэроклуб, 1940 год, 1-я лётная группа. В июне 1941 года их раскидали по разным частям и родам войск. Мой отец попал в запасный полк на переформирование, потом приписали в 38 РАБ, водителем в ПВО 5-й Воздушной армии Степного фронта РГК, впоследствии 2-го Украинского фронта. Войну закончил в пригороде Вены. Его друг детства и курсант Александр Феофилович Романенко стал летчиком-штурмовиком и погиб 12 июля 1944 года у города Опочка Псковской области, повторив подвиг Гастелло. Награжден посмертно орденом Отечественной войны I степени.
11 декабря 1940 года, 1-я лётная группа Рыбинского Аэроклуба
Курдюков В.А.
Зенитный расчет у родного орудия (Курдюков В.А. третий слева)
На фото видны мои детские карандашные подписи со слов отца: Сиземов Михаил и Романенко (внизу) и Лебедев Пётр и Курдюков (вверху). Остальные фамилии есть в статье о Сезёмове Михаиле.
.jpeg)
.jpg)
.jpg)
.jpeg)
.jpg)
.jpg)
Материал и фото передал клубу «Ярославский авиатор» Ю.К. Курдюков