Гозбенко Яков Панкратьевич

Гозбенко Яков Панкратьевич
Военный летчик 15-го отдельного учебно-тренировочного полка
Дата рождения	26.11.1918
Месяц
Место рождения	деревня Вощаники Кормянского района Могилевской области БССР
Войны/сражения	Великая Отечественная война
Награды
Звание	сержант
Типы ВС
Дата смерти	1942/12/25
Место захоронения	с. Федорково (58.497085 38.895932)Для этого свойства задан неизвестный тип «_geo»

Пилот самолета Ил-2, сержант Гозбенко Яков Панкратьевич родился в деревне Вощаники Кормянского района Могилевской области БССР в 1918 году. Призван в армию Красноярским РВК., кандидат ВКПб с 1942 года. В донесении о потерях 15 отдельного учебно-тренировочного полка - пропал без вести 25.12.1942 года при перегоне группы самолетов по маршруту Монино-Череповец. Как выяснилось позже, самолет Гозбенко разбился, попав в сложные метеоусловия. На борту также находился пилот Столбенко Василий Петрович, 1915 года рождения, уроженец г. Ворошиловград, Украинской ССР, кандидат в ВКПб с 1942 года. Призван на службу Ворошиловградский ГВК в 1937 году.

В этот же день в районе Рыбинского водохранилища погибли экипажи еще двух самолетов Ил-2 – командира группы капитана Юбкина С.Н. и сержанта Довгаль И.Д.

Капитан Юбкин Сергей Никифорович, 08.09.1913 года рождения, уроженец ст. Чесноковка Сергиевского района, Куйбышевской области. Призван на службу 14.08.1933 года Куйбышевским РВК. Летчик, командир звена, член ВКПб с 1939 года № билета 4124582. В сентябре 1942 года награжден медалью «За оборону Ленинграда».

Сержант Довгаль Иван Григорьевич, 22.01.1920 года рождения, уроженец г. Барвенково Барвенковский р-н Харьковская обл., Украинская ССР, Призван на службу 29.12.1938 года Орджоникидзевским РВК, г. Орджоникидзе.

Краткое описание причин и обстоятельств происшествия:  

При перелете пяти самолетов И-2 с шестью пилотами по маршруту Монино-Череповец в районе Рыбинска два самолета Ил-2 пилотируемые летчиками – младшим лейтенантом Михайловым В.С. и старшим сержантом Шпиленко М.Т. произвели вынужденную посадку по причине полностью израсходованного горючего.

Экипажи и самолеты невредимы, переправлены в Череповец. По заявлению Шпиленко и Михайлова остальные три самолета во главе с командиром звена капитаном Юбкиным С.Н. и пилотами – сержантом Довгаль, Столбенко и Гозбенко продолжали полет по маршруту на Череповец (Столбенко и Гозбенко находились в одном самолете).

Капитан Юбкин, сержанты Довгаль, Столбенко и Гозбенко к месту назначения не прибыли.

Предварительные данные о виновных:  

1.      Для получения летчиков и перегонки самолетов Ил-2 от 1-го ОУТАП (Тамбов) на основании распоряжения командующего 13 ВА – бывшим командиром 15 ОАУТСП гвардии майором Пасечник был выслан командир звена этого же полка капитан Юбкин с инженером-майором Путятиным.

Капитан Юбкин, как выяснилось после происшествия, для выполнения этой задачи был не подготовленным, имевший до этого случаи блудилки. Нерешительный и неинициативный.  

2.      Капитан Юбкин, не имея от аэродрома Монино разрешения на вылет и разрешения от аэродрома Матурино (Череповец) на прием, - группой в количестве пяти Ил-2 самовольно вылетел с аэродрома Монино 25.12.1942 года. На маршруте попали в плохую метеорологическую обстановку и потеряли ориентировку.

Розысками, предпринятыми на самолетах, по линии НКВД районов, постов ВНОС, через местное население и лыжными командами, - самолеты и экипажи обнаружить не удалось.  

18 января 1943 год   Командир полка Гвардии подполковник Трофимов.