Первый полёт самолета Як-19: различия между версиями
Материал из Энциклопедия Ярославского авиатора
Serov (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Freeflyer (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
|Название события=Первый полёт самолета Як-19 | |Название события=Первый полёт самолета Як-19 | ||
|Дата события=1947/01/08 | |Дата события=1947/01/08 | ||
|Месяц=01 | |||
}} | }} | ||
8 января 1947 года состоялся первый полёт (летчик-испытатель М.И. Иванов) советского реактивного истребителя Як-19 – первого советского самолёта, имевшего ТРД с форсажной камерой, первый экспериментальный истребитель ОКБ Яковлева фюзеляжной схемы, также являлся первым цельнометаллическим истребителем ОКБ Яковлева. Был изготовлен в двух экземплярах, в серию не пошел. | 8 января 1947 года состоялся первый полёт (летчик-испытатель М.И. Иванов) советского реактивного истребителя Як-19 – первого советского самолёта, имевшего ТРД с форсажной камерой, первый экспериментальный истребитель ОКБ Яковлева фюзеляжной схемы, также являлся первым цельнометаллическим истребителем ОКБ Яковлева. Был изготовлен в двух экземплярах, в серию не пошел. | ||
[[Файл:Як-19.jpg|слева|мини]] | [[Файл:Як-19.jpg|слева|мини]] | ||
Текущая версия от 16:22, 16 января 2024
8 января 1947 года состоялся первый полёт (летчик-испытатель М.И. Иванов) советского реактивного истребителя Як-19 – первого советского самолёта, имевшего ТРД с форсажной камерой, первый экспериментальный истребитель ОКБ Яковлева фюзеляжной схемы, также являлся первым цельнометаллическим истребителем ОКБ Яковлева. Был изготовлен в двух экземплярах, в серию не пошел.
