Леонид Алексеевич Реков: различия между версиями
Материал из Энциклопедия Ярославского авиатора
Serov (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Serov (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
|Месяц=02 | |Месяц=02 | ||
|Год=1931 | |Год=1931 | ||
|Краткая информация= | |Краткая информация= Военный летчик, гражданский пилот вертолетов Ми-1 и Ми-8, старший штурман Ярославского АУЦ, авиадиспетчер и РП Ярославского ОАО. | ||
|Основное изображение=Файл:Реков Л.А..jpg|Место рождения=город Ленинград}} | |Основное изображение=Файл:Реков Л.А..jpg|Место рождения=город Ленинград}} | ||
Леонид Алексеевич Реков родился 7 февраля 1931 года в Ленинграде. Жил в блокадном Ленинграде до февраля 1942 года, вывезен по льду Ладоги в Кунгурский район Пермской области, где жил и работал в колхозе до окончания войны. В 1946 году поступил в Московский политехнический техникум связи им. В.Н. Подбельского. В 1950 году поступил в Качинское Краснознаменное военно-авиационное училище летчиков им. А. Ф. Мясникова, где проходил подготовку в качестве летчика-истребителя. За время учебы освоил полеты на самолетах: Як-18, Як-11, МиГ-15, МиГ-15УТИ. По окончании училища служил в авиационных частях ПВО Московского военного округа в качестве командира эскадрильи. За время службы освоил еще несколько типов самолетов: МиГ-17, Миг-17ПФ, Су-9, Су-9П. | Леонид Алексеевич Реков родился 7 февраля 1931 года в Ленинграде. Жил в блокадном Ленинграде до февраля 1942 года, вывезен по льду Ладоги в Кунгурский район Пермской области, где жил и работал в колхозе до окончания войны. В 1946 году поступил в Московский политехнический техникум связи им. В.Н. Подбельского. В 1950 году поступил в Качинское Краснознаменное военно-авиационное училище летчиков им. А. Ф. Мясникова, где проходил подготовку в качестве летчика-истребителя. За время учебы освоил полеты на самолетах: Як-18, Як-11, МиГ-15, МиГ-15УТИ. По окончании училища служил в авиационных частях ПВО Московского военного округа в качестве командира эскадрильи. За время службы освоил еще несколько типов самолетов: МиГ-17, Миг-17ПФ, Су-9, Су-9П. | ||
После демобилизации из ВВС работал в Ярославском учебном авиационном центре в должности старшего штурмана. За время работы освоил полеты на вертолете Ми-1 и самолете Ан-2. Имеет 300 прыжков с парашютом. С 1973 года в гражданской авиации, работал в республике Коми на вертолетах Ми-1 и Ми-8 в компании «Аэрофлот». В 1976 году вернулся в Ярославль, работал авиадиспетчером, руководителем полетов в аэропортах «Дядьково» и «Левцово». | После демобилизации из ВВС работал в Ярославском учебном авиационном центре в должности старшего штурмана. За время работы освоил полеты на вертолете Ми-1 и самолете Ан-2. Имеет 300 прыжков с парашютом. С 1973 года в гражданской авиации, работал в республике Коми на вертолетах Ми-1 и Ми-8 в компании «Аэрофлот». В 1976 году вернулся в Ярославль, работал авиадиспетчером, руководителем полетов в аэропортах «Дядьково» и «Левцово». | ||
Текущая версия от 15:57, 14 февраля 2024
|
Леонид Алексеевич Реков | |
|---|---|
| |
| Военный летчик, гражданский пилот вертолетов Ми-1 и Ми-8, старший штурман Ярославского АУЦ, авиадиспетчер и РП Ярославского ОАО. | |
| Дата рождения | 1931/02/07 |
| Место рождения | город Ленинград |
Леонид Алексеевич Реков родился 7 февраля 1931 года в Ленинграде. Жил в блокадном Ленинграде до февраля 1942 года, вывезен по льду Ладоги в Кунгурский район Пермской области, где жил и работал в колхозе до окончания войны. В 1946 году поступил в Московский политехнический техникум связи им. В.Н. Подбельского. В 1950 году поступил в Качинское Краснознаменное военно-авиационное училище летчиков им. А. Ф. Мясникова, где проходил подготовку в качестве летчика-истребителя. За время учебы освоил полеты на самолетах: Як-18, Як-11, МиГ-15, МиГ-15УТИ. По окончании училища служил в авиационных частях ПВО Московского военного округа в качестве командира эскадрильи. За время службы освоил еще несколько типов самолетов: МиГ-17, Миг-17ПФ, Су-9, Су-9П.
После демобилизации из ВВС работал в Ярославском учебном авиационном центре в должности старшего штурмана. За время работы освоил полеты на вертолете Ми-1 и самолете Ан-2. Имеет 300 прыжков с парашютом. С 1973 года в гражданской авиации, работал в республике Коми на вертолетах Ми-1 и Ми-8 в компании «Аэрофлот». В 1976 году вернулся в Ярославль, работал авиадиспетчером, руководителем полетов в аэропортах «Дядьково» и «Левцово».