Ярославский аэроклуб

Из истории аэроклуба

18 августа 1933 года по решению областного совета Осовиахима был создан Ярославский аэроклуб. Благодаря Борису Румянцеву и Николаю Петунину, которые в 1957 году собрали и оформили материалы в альбом, руководству Ярославского АСК ДОСААФ России, которое сохранило эти материалы в непростые времена, Михаилу Владимировичу Скворцову, который профинансировал реставрацию альбомов, славная история Ярославского учебного авиационного центра дошла до наших дней и сохранится для будущих поколений клубом "Ярославский авиатор".

Аэроклуб! Кто из лётчиков забудет свой первый полёт в аэроклубе?! Многим молодым людям аэроклуб дал путёвку в жизнь. В аэроклубах страны воспитались тысячи преданных советских патриотов. Ярославский аэроклуб - один из старейших в нашей стране. В августе 1958 года аэроклубу исполняется 25 лет. Он имеет замечательное прошлое. За четверть века своего существования аэроклуб накопил богатый опыт обучения и воспитания авиационных спортсменов, подготовил много лётчиков, планеристов, парашютистов и других авиационных специалистов. В годы Великой Отечественной войны многочисленные воспитанники аэроклуба отважно сражались с врагом, за воинские подвиги удостоились орденов и медалей, а двенадцати самым храбрым присвоено высокое звание Героя Советского Союза. Звания Героя Советского Союза удостоились: В.П. Бахвалов, М.П. Жуков, Н.М. Карабулин, Н.А. Кривов, А.Н. Балдин, Б.Д. Щапов, Ф.П. Селиверстов, М.И. Коптев, П.С. Докучалов, Н.И. Майков, Ф.П. Артемьев, И.Ф Якурнов. Среди первых трех лётчиков, первых получивших Звание Героя Советского Союза во время Великой Отечественной войны, был воспитанник нашего аэроклуба комсомолец - Михаил Жуков.

Многие питомцы аэроклуба и сейчас служат в Военно-воздушных силах Советской Армии, работают на линиях Гражданского Воздушного Флота и в аэроклубах ДОСААФ. Заслуженными ветеранами аэроклуба являются: В.А. Осьмаков, А.Н. Балашов, Т.Г. Гусева, Н.И. Третьякова, Н.А. Петунин, И.А Кузнецов.

Аэроклуб по праву пользуется большой популярностью среди молодёжи области, является её любимым клубом. Каждый, кто поступает в аэроклуб, найдёт в нём желанную авиационную специальность, полезную для народного хозяйства и важную для дела обороны страны. Занятия в аэроклубе воспитывают в юношах и девушках мужество, волю, смелость, помогают в работе на производстве и в учёбе. Многим нашим юношам и девушкам кажется, что аэроклуб всегда был таким, каким они его сейчас видят и знают, но это не так. Аэроклуб рос и укреплялся вместе с ростом и укреплением Советского Государства. Знакомство с историей аэроклуба, его делами, традициями и славными воспитанниками, будет способствовать и дальше успешному воспитанию новых масс верных советских спортсменов-патриотов.

В результате победы Великой Октябрьской Социалистической революции, совершенной под руководством партии большевиков во главе с В.И.Лениным, трудящиеся нашей страны обрели свое подлинное Социалистическое Отечество. Наша Родина родилась в грозное время, когда многочисленные враги пытались любой ценой, любыми средствами задушить в самом начале первое, молодое государство рабочих и крестьян. Перед лицом этих событий трудящиеся Советской России прониклись чувством величайшей ответственности за судьбу Власти Советов. В ответ на вооруженные выступления внешней и внутренней Контрреволюции по инициативе петроградских рабочих началось замечательное патриотическое движение за всеобщее военное обучение народа. Это начинание было подкреплено на состоявшемся в марте 1918 года VII съезде партии, когда по предложению И.И.Ленина, было принято решение о всеобщем военном обучении всего взрослого населения, в соответствии с которым 22 апреля 1918 года ВЦИК был издан декрет о Всеобуче. «Организация Всеобуча», - говорил Ленин, - «еще теснее сближала армию и народ, обеспечила новый, революционный способ тотчас включить рабочих в войска». Для содействия оборонной работе сильной отечественной авиации было создано Общество друзей Воздушного Флота (ОДВФ). На добровольные взносы трудящихся общество построило боевые эскадрильи: «Ленин», «Ультиматум», «Наш Ответ Чемберлену», «Красный Урал», «Ответ папе римскому», строило ангары и аэродромы, привлекало лучшие научно-технические силы к созданию самолетов и моторов, в 1925 году провело выдающийся по тому времени перелет Москва – Пекин. В 1924 гоLу создается Общество Друзей Химической обороны и химической промышленности » (Доброхим). ОДВФ и Доброхим в своей деятельности были тесно связаны, поэтому в 1925 году они были объединены в «Общество Друзей авиационной обороны и промышленности» (Авиахим). В марте 1926 года по предложению Михаила Ивановича Калинина Военно-Научное Общество (ВНО) было реорганизовано в «Общество Содействия Обороне» (ОСО). В связи с тем, что цели и задачи «ОСО» и «Авиахим» были родственны, 23 января 1927 года по предложению Климента Ефремовича Ворошилова общества были объединены в единое Всесоюзное общество – «Осоавиахим». ОСОАВИАХИМ провел большую учебно-воспитательную работу в предвоенные годы. В многочисленных авиаклубах, школах, курсах ОСОАВИАХИМа воспитались сотни тысяч летчиков, планеристов, парашютистов и других авиационных специалистов. 28 апреля 1933 года. «В ознаменование больших успехов в строительстве Советской авиации и в целях мобилизации сил советского народа для её дальнейшего укрепления» СНК СССР постановил ежегодно 18 августа отмечать как день Воздушного Флота СССР. В годы Великой отечественной войны при защите Родины воспитанники ОСОАВИАХИМа проявили образцы стойкости, мужества, героизма. Много воспитанников ОСОАВИАХИМа получили высокое Звание Героя Советского Союза. 22 января 1947 года за большие заслуги перед государством «В связи с 20-тилетием существования ОСОАВИАХИМ был награжден Орденом Красного Знамени. В мае 1948 года были созданы три оборонных общества: Досарм, Досав, Досфлот, которое затем 20 августа 1951 года, объединились в единое общество – «ДОСААФ СССР». В многочисленных учебных организациях ДОСААФ куются кадры верных советских патриотов.

Материал подготовлен к публикации Т.И. Клопышкиной и А.В. Клопышкиным.