Первый полет самолета МиГ-17

Материал из Энциклопедия Ярославского авиатора

Версия от 21:03, 15 января 2024; Serov (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Памятная дата |Название события=Первый полет самолета МиГ-17 |Дата события=1949/01/14 |Месяц=01 }} 14 января 1949 года летчик-испытатель подполковник И. Т. Иващенко впервые поднял в воздух первый советский серийный реактивный истребитель МиГ-17 (изделие СИ, самолё...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)


14 января 1949 года летчик-испытатель подполковник И. Т. Иващенко впервые поднял в воздух первый советский серийный реактивный истребитель МиГ-17 (изделие СИ, самолёт И-330, по кодификации НАТО: Fresco, Фре́скоу — англ. Фреска), разработанный ОКБ Микояна и Гуревича в конце 1940-х годов. Он первым из серийных истребителей допускал достижение скорости звука, но для боевых полётов считался околозвуковым. Предназначался для замены самолета МиГ-15. Состоял на вооружении многих стран мира и применялся в ряде вооружённых конфликтов, в том числе в боевых действиях во Вьетнаме и на Ближнем Востоке.