Пионеры – фронту: истребители «Ярославский пионер»
Материал из Энциклопедия Ярославского авиатора
По инициативе Ярославского Дома пионеров в ноябре 1941 года начался сбор средств на строительство самолета-истребителя «Ярославский пионер». Инициативу поддержали комсомольцы железнодорожного депо станции Всполье и школьники города Ярославля. К концу года было собрано, в том числе, на благотворительных концертах, и, передано в Госбанк на спецсчет, около 600 тысяч рублей. Этих денег хватило на постройку двух самолетов-истребителей, что подтверждает письмо наркома авиационной промышленности СССР Алексей Иванович ШахуринЯрославским пионерам от 14 февраля 1942 года.
Дорогие пионеры!
Ваша инициатива по сбору средств на постройку самолетов -истребителей является лучшим доказательством любви к Родине, партии, правительству.
Народный Комиссариат авиационной промышленности горячо приветствует и поддерживает вашу инициативу.
Мною дано указание одному из заводов о постройке к 24-й годовщине Красной Армии на собранные вами средства двух самолетов-истребителей «Ярославский пионер».
Продолжайте дальнейшее укрепление обороны нашей Родины. Учитесь на «хорошо» и «отлично», чтобы быть полноценными строителями социалистического общества. Ваши самолеты-истребители в руках героев-летчиков отомстят фашистским извергам за пролитую кровь советских детей и помогут полному разгрому и уничтожению фашистских захватчиков.
О начале постройки самолетов сообщается и в заметке газеты «Северный рабочий» №46 от 23 февраля 1942 года с отсылкой на телеграмму, полученную от директора авиазавода, где строятся «краснокрылые ястребки». Сегодня приступаем к сборке. Выпустим точно в указанный срок. Горячо приветствуем вашу инициативу».
Пионеры молодцы, но остаются вопросы, на которые нужно найти ответы. 1. На каком именно авиазаводе велось строительство двух самолетов (в некоторых источниках говориться о звене, а это три самолета) и какого типа они были? «Краснокрылый ястребок», упомянутый в газете, мог быть как И-15, так и Як-1, при этом в красный, как правило, окрашивались экспериментальные машины. Боевые самолеты камуфлированы цветами: зеленый, серый, черный, голубой, а зимой – белый. 2. В какое подразделение были переданы самолеты, кто на них воевал и где? 3. Была ли на фюзеляже самолетов надпись «Ярославский пионер»?
- ЯрАвиатор
А. Серов, 2025 г.