Пионеры – фронту: истребители «Ярославский пионер»
Материал из Энциклопедия Ярославского авиатора
По инициативе Ярославского Дома пионеров в ноябре 1941 года начался сбор средств на строительство самолета-истребителя «Ярославский пионер». Инициативу поддержали комсомольцы железнодорожного депо станции Всполье и школьники города Ярославля.
К концу года было собрано, в том числе, на благотворительных концертах, и, передано в Госбанк на спецсчет, около 600 тысяч рублей. Этих денег хватило на постройку двух самолетов, что подтверждает письмо наркома авиационной промышленности СССР Алексея Ивановича Шахурина ярославским пионерам от 14 февраля 1942 года.
Дорогие пионеры!
Ваша инициатива по сбору средств на постройку самолетов-истребителей является лучшим доказательством любви к Родине, партии, правительству. Народный Комиссариат авиационной промышленности горячо приветствует и поддерживает вашу инициативу. Мною дано указание одному из заводов о постройке к 24-й годовщине Красной Армии на собранные вами средства двух самолетов-истребителей «Ярославский пионер». Продолжайте дальнейшее укрепление обороны нашей Родины. Учитесь на «хорошо» и «отлично», чтобы быть полноценными строителями социалистического общества. Ваши самолеты-истребители в руках героев-летчиков отомстят фашистским извергам за пролитую кровь советских детей и помогут полному разгрому и уничтожению фашистских захватчиков.
А. Шахурин (Ярославский облпартархив, ф. 272, оп. 23, д. 13, л. 16.)
О начале постройки самолетов сообщается и в заметке газеты «Северный рабочий» №46 от 23 февраля 1942 года с отсылкой на телеграмму, полученную от директора авиазавода, где строятся «краснокрылые ястребки». Сегодня приступаем к сборке. Выпустим точно в указанный срок. Горячо приветствуем вашу инициативу».
Пионеры молодцы, но остаются вопросы, на которые еще предстоит найти ответы.
1. На каком именно авиазаводе велось строительство двух самолетов (в некоторых источниках говориться о звене, а это три самолета) и какого типа они были?
«Краснокрылый ястребок», упомянутый в газете, мог быть как И-15, так и Як-1 или МиГ-3.
2. В какое подразделение были переданы самолеты, кто на них воевал и где?
3. Была ли на фюзеляже самолетов надпись «Ярославский пионер»?
А. Серов, 2025 г.
Северный рабочий, №46 23.02.1942г.
Справка о сборе средств на самолет «Ярославский пионер» от 28.12.1941г.
